‎เว็บสล็อตนี่คือวิธีที่นาซ่าจะลงจอดรถโรเวอร์ขนาดแรดมูลค่า 2.7 พันล้านดอลลาร์อย่างปลอดภัยในปล่องภูเขาไฟมาร์เชียนที่อันตราย‎

‎เว็บสล็อตนี่คือวิธีที่นาซ่าจะลงจอดรถโรเวอร์ขนาดแรดมูลค่า 2.7 พันล้านดอลลาร์อย่างปลอดภัยในปล่องภูเขาไฟมาร์เชียนที่อันตราย‎

‎ โดย ‎‎ ‎‎ ‎‎Rafi Letzter‎‎ ‎‎ ‎‎ เผยแพร่เมื่อ ‎‎17 กุมภาพันธ์ 2021‎

‎ไม่มีอะไรแบบนี้ที่เคยทํามาก่อน‎‎ภาพประกอบแสดงเว็บสล็อตท้องฟ้าที่จะรับผิดชอบในการฝากรถโรเวอร์ยักษ์บนพื้นผิวดาวอังคารเบา ๆ‎‎ ‎‎(เครดิตภาพ: นาซ่า/JPL-คาลเทค)‎‎เมื่อรถโรเวอร์ความเพียรมูลค่า 2.7 พันล้านดอลลาร์ของนาซาพุ่งขึ้นราวกับอุกกาบาตสู่บรรยากาศดาวอังคารในวันพฤหัสบดี (18 ก.พ.)‎

‎นาซ่ากําลังพยายามลงจอดหุ่นยนต์ล่าชีวิตที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ขนาด 2,260 ปอนด์ (1,025 กิโลกรัม) 

ซึ่งจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 12,100 ไมล์ต่อชั่วโมง (19,500 ไมล์ต่อชั่วโมง) เมื่อมันกระแทกเข้ากับบรรยากาศของดาวอังคารในวันที่ 18 ก.พ. – ด้วยความแม่นยําที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนในพื้นที่ของภูมิประเทศที่ทรยศโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในการดึงสิ่งนี้ออกหน่วยงานได้ออกแบบระบบใหม่ทั้งหมดเพื่อฝากรถโรเวอร์บนพื้นผิวอย่างปลอดภัยซึ่งจะรวมถึงการเปลี่ยนยานพาหนะที่สืบเชื้อสายให้กลายเป็นนักบินหุ่นยนต์อัจฉริยะที่จะเล็งไปที่โซนเป้าหมายที่แคบสแกนพื้นผิวเพื่อหาอันตรายในขณะที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงและหากทุกอย่างเป็นไปตามแผน – แนะนําตัวเองให้ราบเรียบที่จะไม่ทําลายเครื่องเมื่อลงจอด และการดําเนินการทั้งหมดจะถูกถ่ายทําและคานกลับไปที่โลกเพื่อความสุขในการรับชมของสาธารณชน‎

‎ที่เกี่ยวข้อง: ‎‎ทัวร์ถ่ายภาพของปล่องภูเขาไฟ Jezero: นี่คือที่ที่ความเพียรจะลงจอดบนดาวอังคาร‎

‎การลงจอดบนดาวอังคารนั้นน่าทึ่งเสมอ โพรบจากโลกตามที่ ‎‎Live Science รายงานก่อนหน้านี้‎‎มาถึงความเร็วของดาวเคราะห์น้อยที่โคจรรอบดวงอาทิตย์และส่งผลกระทบต่อบรรยากาศของดาวอังคารที่ความเร็วอุกกาบาต Pathfinder ยานอวกาศหุ่นยนต์ขนาดเล็กที่นํารถโรเวอร์ Sojourner ที่ประสบความสําเร็จครั้งแรกมาสู่ดาวเคราะห์สีแดงในปี 1997 รอดชีวิตจากขั้นตอนสุดท้ายของการสืบเชื้อสายในรังไหมของถุงลมนิรภัยแต่ละอันหนาเท่าช้าง รังไหมที่คล้ายกันช่วยฝากเงินโรเวอร์โอกาสที่ใหญ่กว่าและ

ก้าวหน้าขึ้นบนดาวอังคารในชิ้นเดียวในปี 2004 สหภาพโซเวียตซึ่งพยายามใส่รถโรเวอร์บนดาวอังคารเป็นครั้งแรกในปี 1971 พึ่งพาร่มชูชีพและโฟม ยานอวกาศที่ชื่อดาวอังคาร 2 ถูกทําลายเมื่อลงจอด‎

‎ภายใน 148 หน้าสํารวจความลึกลับของดาวอังคาร ด้วยรถโรเวอร์รุ่นล่าสุด แลนเดอร์และวงโคจรที่มุ่งหน้าไปยังดาวเคราะห์สีแดง เรากําลังค้นพบความลับของโลกใบนี้มากขึ้นกว่าเดิม ค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับภูมิทัศน์และการก่อตัวของมันค้นพบความจริงเกี่ยวกับน้ําบนดาวอังคารและการค้นหาชีวิตและสํารวจความเป็นไปได้ที่หินก้อนที่สี่จากดวงอาทิตย์อาจเป็นบ้านหลังต่อไปของเรา‎‎ภาพเดือนมิถุนายน 1995 แสดงการทดสอบประเภทของถุงลมนิรภัยที่ปกป้อง Pathfinder ในระหว่างการลงจอด ‎‎(เครดิตภาพ: นาซ่า)‎

‎การลงจากรถโรเวอร์ก่อนหน้านี้ทั้งหมดไปยังดาวอังคารได้กําหนดเป้าหมายไปที่พื้นที่ที่ค่อนข้างกว้าง

และแบนเนื่องจากความไม่แม่นยําโดยธรรมชาติของการสืบเชื้อสายด้วยความเร็วสูงสุดตามด้วยระยะเวลาของการดูแลรอบ ในบ้านตีกลับที่มีเทคโนโลยีสูง‎‎แต่ความเพียรถูกสร้างขึ้นเพื่อตามล่าหาสัญญาณของชีวิตในสามเหลี่ยมปากแม่น้ําโบราณเนินทรายและทุ่งหินภายในปล่องภูเขาไฟ Jezero กว้าง 28 ไมล์ (45 กิโลเมตร) ความไม่แม่นยําไม่ใช่ทางเลือก ความอยากรู้อยากเห็นทําให้การลงจอดที่แม่นยําที่สุดในประวัติศาสตร์ดาวอังคารจนถึงขณะนี้และเขตลงจอดนั้นกว้างกว่าความเพียรที่กําหนดเป้าหมาย หากความเพียรจะเลอะเทอะในความแม่นยําในการลงจอดเช่นเดียวกับ Curiosity รถโรเวอร์สามารถทุบเป็นชิ้น ๆ กับด้านข้างของกําแพงปล่องภูเขาไฟหรือลมขึ้นนอกปล่องภูเขาไฟในสถานที่ที่อาจเป็นเรื่องยากหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะไปถึงปลายทางที่ตั้งใจไว้เนื่องจากภูมิประเทศ‎

‎ดังนั้นทันทีที่ความเพียรกระทบชั้นบรรยากาศรังไหมด้วยโล่ความร้อนจรวดขนาดเล็กที่ด้านหลังจะเริ่มยิงเพื่อปรับมุมของโล่ความร้อน การเปลี่ยนแปลงในมุมเหล่านั้นจะช่วยให้ระบบสามารถนําทางตัวเองผ่านบรรยากาศของดาวอังคารเช่นเครื่องร่อนแบบแห้งแล้งที่ร้อนจัดและหนักเกินไปอย่างรวดเร็ว‎

‎มันจะเป็นขั้นตอนแรกของกระบวนการของความซับซ้อนที่ไม่เคยมีมาก่อนซึ่งได้รับคําแนะนําจากคอมพิวเตอร์ทั้งหมดบนยานลงจอด ด้วยความล่าช้าในสัญญาณระหว่างดาวอังคารและโลกนักบินมนุษย์ไม่ใช่ทางเลือก นาซ่าจะไม่รู้ด้วยซ้ําว่าการลงจอดประสบความสําเร็จหรือไม่จนกระทั่งไม่กี่นาทีหลังจากความเพียรมี (ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง) ถึงพื้นผิว ‎

‎ภาพแสดงจุดลงจอดความเพียรภายในปล่องภูเขาไฟ Jezero ซึ่งซ้อนทับด้วยพื้นที่เป้าหมายการลงจอดที่กว้างขึ้นมากในอดีต ‎‎(เครดิตภาพ: นาซ่า/JPL-คาลเทค)‎‎ที่เกี่ยวข้อง: ‎‎5 ตํานานดาวอังคารและความเข้าใจผิด‎‎แต่นาซ่าเคยใช้เทคโนโลยีการสืบเชื้อสายมาอย่างดีมาก่อน เพื่อให้บรรลุระดับใหม่ของความแม่นยํากับยานพาหนะขนาดใหญ่ดังกล่าวความเพียรจะพยายามดึงออกสองเทคนิคที่ไม่เคยพยายามมาก่อนในระหว่างการสืบเชื้อสายความเร็วสูง‎‎ประการแรกจะกําหนดเวลาการปรับใช้ร่มชูชีพตามตําแหน่งที่สัมพันธ์กับจุดลงจอดการปรับใช้ผ้าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 70.5 ฟุต (21.5 เมตร) ในขณะที่คํานวณจะทําให้มีโอกาสไปถึงเป้าหมายมากที่สุด‎เว็บสล็อต